這次畫了一篇漫畫, 祝願2012年各位投資者在各方面都有得益, 亦希望明年環球股市有較好的表現。Merry Christmas and Happy New Year!
股市蟹民故事
2011年12月23日 星期五
2011年12月15日 星期四
香港企業家街道
各位讀者好, 很久沒有更新此blog了, 這次想一併談談香港的商業與歷史。 作為一個世界知名的商業城市, 資本主義一直是香港的一大特色, 因此香港很多街道的名稱都與企業家有關。這篇文章講述了香港五條歷史悠久的街道, 以及它們所代表的企業家。http://www.mun4.com/article-39-1.html
2011年5月26日 星期四
倫敦奧運概念股---首選港鐵(0066)
猶記得, 4、5年前, 一眾北京奧運概念股被大幅炒上, 奧運就是大市的一大利好因素。轉眼間, 北京奧運已經曲終人散, 留給大家一個美好的回憶, 明年便是倫敦奧運舉辦的年份。不過, 可能因為倫敦始終距離香港較遠, 這次本地股市似乎沒有掀起奧運效應。不管怎樣, 香港也有一些上市公司的業務受惠於倫敦奧運, 例如長江基建(1038)和港鐵(0066)。是次便想特別談談港鐵(去年已談過這隻股份的部份優點, 詳情請看「股份探討」內的「港鐵今後大發展, 誰人能與共比肩?」一文)。
倫敦奧運概念:
港鐵與德國的鐵路公司DB Regio 合組的London Overground Rail Operations Limited (LOROL)自2007年起開始營運London Overground (倫敦地上鐵), 經營權至2014年。在英國倫敦, London Overground、London Underground、London Buses、London Rail、London Streets、Docklands Light Railway一起構成英國首都的收費交通網絡, 可見Overground的重要性。英國政府這次將經營權交給港鐵及其伙伴, 而7年的經營權剛好覆蓋整個奧運期, 相信是要港鐵改善Overground的營運狀況, 更希望港鐵的優質管理能為倫敦奧運的順利舉辦作出貢獻。
鐵路業務前景:
很多投資者相信都會有疑問, 港鐵的鐵路業務只是雞肋, 食之無味, 棄之可惜, 有何值得憧憬呢?對此, 筆者想簡單提出數個觀點, 表明鐵路業務的優點。
1.港鐵上市初期只靠地產業務賺錢, 但及後行政總裁周松崗先生提出「物業+鐵路」的營運模式。周先生是一名商界精英, 在英國有「合併王」的稱號, 亦曾被喻為英國最有影響力的華人。他帶領港鐵同時進軍兩個領域相信有他的道理。
2.鐵路業務的周邊收入的廣闊度高於地產業務, 例如廣告、電訊、電子收費系統和車站零售設施。港鐵的廣告收入每年已超過7億港元, 而旗下固網電訊商TraxComm和電子收費系統八達通的收入與日俱增。車站零售設施的業務發展相信大家有目共睹, mtr shops便是一例。
3.鐵路營運是一項可持續發展和穩陣的業務。眾所周知, 住宅物業賣一間少一間, 所以要不斷獲得土地發展。雖然鐵路業務盈利較低, 但可以長做長有。同時, 鐵路營運是一項公用事業, 受經濟週期影響的程度遠較物業發展低。
倫敦奧運對港鐵的影響:
剛剛已談過鐵路業務的優點, 接下來當然要談談倫敦奧運對港鐵的好處。
倫敦奧運將會大大提高港鐵的知名度。近年港鐵積極拓展本地以外的鐵路營運業務, 例如澳洲墨爾本的Metro Trains Melbourne Pty. Ltd.和瑞典斯德哥爾摩的MTR Stockholm AB。在早前公佈的全年業績, 港鐵全年收入295.2億港元, 其中香港以外的鐵路附屬公司收入達101.44億港元, 佔公司超過30%的全年收入, 而經營利潤達2.79億港元。由此可見, 港鐵進軍海外市場的成效已逐步浮現。隨著倫敦奧運的舉辦, 勢必令港鐵的品牌在鐵路業界進一步提升, 將來會有助港鐵進一步拓展海外市場, 而海外市場將會是港鐵其中一項主要的盈利增長來源。
隱憂:
1.港鐵行政總裁周松崗先生即將退休。這幾年來, 港鐵的發展一日千里, 鐵路業務轉虧為盈, 地產業務蒸蒸日上, 海外鐵路營運業務更取得重大成功, 周先生絕對功不可抹, 他的離任或多或少對港鐵造成一些負面影響。幸好, 港鐵的管理班子看來仍會大致上維持現狀, 這樣港鐵的發展方針該不會有重大轉變。
2.近日港鐵大小事故頻生, 這絕對影響乘客對港鐵的形象, 尤其是十分著重安全的鐵路行業。倘若Overground在倫敦奧運期間出現事故, 這樣一定令港鐵品牌蒙上陰影, 同時打擊港鐵的海外發展步伐。不過, 到目前為止港鐵的安全度和準時度在全世界均名列前茅, 各位投資者不用過份擔心。
總括而言, 倫敦奧運一定令港鐵受惠。至於買入時機, 筆者覺得港鐵現價已經值得吸納作長線投資。同時, 股價很可能在數月內便會因奧運概念而被大幅炒上。到這裡, 這篇文章的內容已大致完結, 但筆者仍有一件事想跟讀者談談。
香港鐵路的收費一向是全世界鐵路公司中其中一間最便宜的。以日本東京為例, 一程鐵路最少收費十多元。即使計算兩地物價差異, 東京的鐵路費仍遠較香港為貴, 所以很多市民甚少為短程(e.g.一個站)乘搭鐵路, 他們寧可以其他公共交通工具或雙腳代步。不過, 很多香港市民相信都曾乘坐鐵路一個站(e.g.金鐘→灣仔, 太子→旺角, 大窩口→荃灣), 其中一個原因相信是港鐵收費便宜, 以八達通付款一程只需$3.7, 遠比大熱天時在街上走數分鐘的路程為佳。這種行為在全世界很多人眼中相當奢侈浪費。不過, 港鐵的收費低廉, 卻是世界上最早城市鐵路業務能賺錢的公司之一, 實在令筆者相當尊敬。
同時, 筆者經常有一個想法。每一個國家、城市都有其引以自豪的企業。在美國人眼中, Microsoft, Facebook, Apple是他們美國夢的縮影。在芬蘭人眼中, Nokia是他們的民族企業。在日本人眼中, Panasonic, Sony, Nintendo是他們先進的電子科技的代表。談到香港, 很多市民都覺得本地所有東西都是入口的, 沒有值得引以自豪的本地品牌, 但我們是否真的沒有值得自豪的品牌? 不是的, 港鐵、機管局都是本地企業, 但它們都能影響全世界。
到今天, 港鐵已經跨進世界的舞台, 甚至在倫敦奧運港鐵也將發揮重大影響。還有一件有趣的事, 2009年9月北京市當局和港鐵合營的北京地鐵四號線通車。部分本地記者在當地訪問時發現月台廣播的聲音相當熟悉, 原來那些廣播聲音也是由負責香港列車月台廣播的港鐵職員錄音的。其實, 港鐵「鐵路+物業」的發展模式也是全球首創。筆者心中經常反問自己? 倘若成功的是其他國家的鐵路公司, 那麼他們的人民該會以那間公司為傲。
諷刺的是, 少部分本地市民卻為港鐵加一元幾毫而相當不滿。其實, 港鐵受到票價可加可減機制的限制, 根本不能多取。再者, 港府持有港鐵超過75%股權, 每年收取港鐵股息超過26億港元(以股代息)。說到底, 港鐵的老闆便是香港市民, 港鐵就算加價最終也會間接回饋市民, 但香港鐵路業務的成敗卻會嚴重影響海外鐵路業務的發展步伐(佔公司30%收入)。試想想, 哪個政府會將其鐵路交給一間自身難保的公司呢? 對此, 筆者絕對支持港鐵根據可加可減機制向上調整票價, 這樣將提升本地鐵路業務的業績, 有利港鐵的海外鐵路管理業務, 使港鐵能賺取更多外匯收入。始終, 外匯收入才真正令本地市民得益。
筆者向讀者談談這個觀點, 不是呼籲讀者支持港鐵向上調整票價, 更不會因港鐵在全球相對低廉的票價提出什麼「市民身在福中不知福」的言論。筆者只是想多給一些資料、數據, 讓讀者能根據更多客觀的資料自己判斷港鐵調整票價是否合理。倘若讀者詳細了解後仍覺得港鐵不應向上調整票價, 筆者一定會尊重讀者的觀點。說到底, 任何判斷最重要的便是能說服自己。
筆者相信只要香港市民今後繼續支持港鐵, 港鐵的前景一定更美好。最後, 筆者心中總有一個願景。將來有一天, 筆者走進世界各地的鐵路月台, 都能聽到香港港鐵職員那把熟悉的聲音!
2011年5月2日 星期一
出售跨境巴士業務, 進智(0077)股價急升24%
是次跟進一隻去年推介的股份------進智公共交通(0077)(詳情請看「股份探討」分類內的「坐小巴, 坐進智(0077)」一文)。儘管當時推介此股份的原因是想收取每年近7厘股息, 但剛剛公司公佈出售跨境巴士業務中港通股權予冠忠巴士(0306), 以致股價急升。
股份名稱 | 撰文時股價 | 撰文後最高股價 | 週五收市價 | 撰文後最高變動 | 週五變動 |
進智公共交通(0077) | $1.61 | $2.00 | $1.85 | +24.2% | +14.9% |
前景:
1.筆者去年推介此股份時曾提及跨境運輸業務(中港通)很大機會成為公司未來的盈利增長來源, 但這幾年中港通的表現確實令人失望, 看來進智不太擅於經營這項業務。這次能夠出售這項業務, 並套現1.4億港元, 大大增加市值只有4億的進智的吸引力, 亦可能引起持股70%的大股東黃文傑先生提出私有化議案, 進一步推高股價。
2.早前小巴業界提出引入20座位小巴(現時小巴為16座位), 但政府至今仍未有批准。倘若政府同意此計劃或大眾對此計劃展開激烈討論, 這間香港唯一上市的小巴公司很可能被進一步炒上。
3.小巴不同巴士和港鐵受到可加可減機制影響, 它們在制定票價上較巴士和港鐵有更大的自主權。這種既能享受專利路線的好處, 但不用受可加可減機制限制的特點, 一直是小巴公司的賣點。早前進智的部分小巴路線亦已成功加價。
隱憂:
1.進智(0077)早前公佈的中期業績錄得倒退。雖然大股東已間接注入數條小巴路線以擴大公司市佔率和盈利, 但油價和員工成本持續上升, 筆者擔心公司未來的盈利仍會持續受壓, 甚至令到公司縮減派息。
2.港鐵(0066)的南港島線、西港島線在幾年後相繼落成, 而進智的前身正正是香港仔專線小巴, 現在進智有很多路線仍集中在港島西。儘管鐵路是區到區的交通工具, 而小巴是點到點的交通工具, 但筆者擔心數年後乘搭進智小巴的人流會有所下跌。
3.進智(0077)剛剛的股價已創出上市新高。雖然它的P/E為8.8倍, 與其它本地公共交通工具股如冠忠巴士(0306)相近(不與擁有地產業務的載通(0062)和港鐵(0066)比較), 而以現價($1.85)計算息率仍有近6厘, 但筆者始終擔心它的股價會有所回吐。
跟進行動:
進智長遠的發展很大程度取決於管理層能否有效控制成本(例如引入電動小巴)和開拓財源(例如進一步拓展車身廣告), 而短期股價能否進一步上升便要看看大股東是否有私有化行動, 或是公司是否派發特別股息, 或是業界能否引入20座位小巴。
總括而言, 筆者建議持貨的投資者可沽貨獲利。當然, 投資者如果想博公司會否有更多利好消息出現, 也可以繼續持貨, 甚至加碼入貨, 但謹記風險和回報成正比。最後, 筆者始終覺得推介此股份的主因是收取其高息, 現在公司的股價已變得較波動。再者, 港鐵始終是筆者最喜愛的股份, 所以筆者寧可買港鐵。
最後, 下期本blog「倫敦奧運概念股, 首選港鐵(0066)」筆者便會談談看好港鐵的原因。
如上述內容有任何錯漏之處, 歡迎各位隨時提出。
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2011年4月24日 星期日
不可不知的日本企業和企業家(2)
公司名稱: 伊藤忠商事、丸紅
創辦人: 伊藤忠兵衛
簡介: 伊藤忠兵衛雖然是一名商人, 但日本已將他的故居改建成博物館, 紀念這位企業家。伊藤忠兵衛以布料貿易起家, 經過150多年的發展, 上述兩家公司的業務都已橫跨紡織、糧食批發、金融、化工等領域。今天, 伊藤忠商事是全球最大的紡織公司之一, 亦是台灣最大的食品批發公司之一。至於丸紅, 則是日本最大的化工公司之一, 亦是全球最大的糧食進出口公司之一, 預計今年可控制全球7%的糧食進出口。不過, 兩間公司現在已各自獨立發展, 但網站都會講到它們的共同創辦人, 紀念這位日本偉大的企業家。
公司名稱: 西武系
西武鉄道、西武建設、王子飯店、西武流通(已瓦解)、西武百貨(已重組)、西友超市(已易手)、FamilyMart(已易手)、無印良品(已獨立)
創辦家族: 提康次郎、提義明、提清二
簡介: 西武集團是日本大型綜合企業, 主要業務是提康次郎創辦的日本大型私營鐵路公司---西武鉄道。不過, 他的兩名兒子絕非等閒之輩。大哥提清二積極拓零售業務---西武流通, 又創辦日本其中一間最大的超市、便利店、服裝和文具銷售商。不過, 公司最終在2000年無法抵禦金融風暴的衝擊, 被逼瓦解。西武百貨與另一間申請破產的百貨公司SOGO二合為一, 成立千禧零售。西友和FamilyMart輾轉之下分別被Wal-mart和伊藤忠商事收購。無印良品則自行獨立。至於二哥提義明, 則將鐵路業務發揚光大, 更大力拓展建設、地產等業務, 亦曾被Forbes選為世界首富(兩兄弟經營的業務數十年前已分家)。無論如何, 提家所創辦的事業到今天仍影響日本, 甚至世界經濟。
公司名稱: 三井系
三井物產、三越百貨、三井不動產、Toshiba、Toyota、商船三井、三井造船、三井住友金融、住友信託銀行
總公司始創人: 三井高利
簡介: 系內公司數目太多, 只能舉幾家知名度較高的企業為例子。三井集團, 日本三大財閥之一, 但是組織相對鬆散, 所以Toyota等企業都有其靈魂人物(Toyota由豐田家控制, 現任社長為豐田章男)。無可否認的是, 各企業都十分龐大。三井物產、三越伊勢丹、三井不動產、商船三井、三井造船分別是日本最大的綜合企業、百貨公司、地產公司、航運公司、造船企業之一, 而三井住友金融和住友信託銀行同為日本四大金融機構(住友信託銀行積極獨立於三井系和住友系)。補充一句, 商船三井、三井造船、三井住友金融和住友信託銀行都是三井和住友將相關業務合併而成的。
公司名稱: 住友系
住友商事、住友鋁業、住友鋼鐵、住友金礦、住友電視、住友不動產、NEC、商船三井、三井造船、三井住友金融、住友信託銀行
總公司始創人: 住友政友
簡介: 住友為日本三大財閥之一, 由住友政友創辦, 日本好像有一個泉屋博物館便是與他們家族有關的。看看上述的公司名稱, 便可知住友特別擅長重工、資源行業, 剛剛它與丸紅各自大舉收購哈薩克斯坦的鈾礦, 藉以取得大量稀土資源, 預計將來能達到日本十分之一的稀土供應。至於其它業務, 公司也相當出色, 住友和歌山鋼鐵是相當著名的企業, 而住友不動產同樣曾是全球最大的地產公司之一。
公司名稱: 三菱系
三菱商事、三菱汽車、三菱重工、三菱造船、三菱不動產、三菱UFJ金融、日本郵船、麒麟啤酒、Nikon
總公司始創人: 岩崎彌太郎
簡介: 三菱集團, 日本三大財閥之首, 亦是全球最大的私營企業之一, 多間子公司同時位列Fortune 500強企業。岩崎家原本是一個小貴族, 但後來淪為平民, 但岩崎彌太郎白手興家, 最終與歷史悠久的三井、住友平分天下, 及後更超越兩者, 成為日本最大的企業體系。旗下多項業務皆世界知名, 如亞洲最大金融機構之一---三菱UFJ金融, 以及著名相機製造商---Nikon。更厲害的是, 三菱集團在二戰後與其它財閥形式上被瓦解, 但三菱系內公司緊密合作, 互相聯繫、互為依全、互助協作, 最終快速一起成長。其聯繫程度之緊密, 其系列公司往來數目之頻繁, 實在令世界的企業震驚。無可否認, 全球無數的人每天都直接或間接使用它的產品, 而它仍在世界的經濟舞台具有舉足輕重的地位。
希望這兩期介紹的十間公司能增加大家對日本企業的認識。不過, 將來有機會筆者更想向讀者介紹香港本地的企業家。何善衡、鄧肇堅、黃業榮、嘉道里......他們有的為公義而創業, 有的為了改善本地市民的生活而創業。在致富後, 他們有的慷慨捐輸, 有的在晚年離開公司時仍不忘保住每一名員工的飯碗, 讓每名員工能工作至退休, 安享晚年。這群企業家可能寂寂無名, 但他們為這個地方的發展作出了重大的貢獻。在今天這個充斥著仇商情緒的社會, 筆者希望各位能增加對這些企業家的認識。或許, 了解的越多, 喜歡的就越多。只有真正了解這些企業家的人生, 大家才能以一個更客觀的角度評價一個人。最後, 希望香港少一點遊行、少一點反對聲音, 所謂「家和萬事興」。只要各方能積極合作, 各自擔當社會上適當的位置, 相信這個城市一定會更繁榮、更美麗。
最後, AL考試前最後一次撰寫文章, 再次謝謝各位讀者一直以來的支持。祝願各位今年開開心心, 在各方面都有正面的得著。
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不可不知的日本企業和企業家(1)
先與各位讀者談談近期一隻大幅下挫的股份---中國人壽(2628)。為何它的股價會一直下跌呢? 是預期增長放緩? 是沒有大量從事財產保險? 還是受衍生工具影響? 其實, 仔細想想, 公司估值這樣便宜(P/E遠低於其它內險股), 下跌純粹是大戶基金的「傑作」。最壞打算是公司即將公佈的業績出現大幅倒退或轉盈為虧, 但中國不斷加息, 國壽的保險業務又相當穩陣, 所以它虧損的機會微乎其微。總之, 現階段持貨的投資者應該保持冷靜, 繼續維持對國壽的信心。
上星期筆者表示今年想談談一些環球的著名企業, 是次先談談5間日本的企業, 它們分別從事零售、食品、電子產品...... 筆者尊敬這些企業家不但是他們的財富, 更重要的是他們以自己的雙手、創意為用家帶來很多方便、歡樂。事不宜遲, 立刻談談這些公司。
公司名稱: Fast Retailing(母公司), Uniqlo(旗下品牌)
創辦人: 柳井正
簡介: 柳井正---2010年被Forbes雜誌選為日本首富, 個人財富92億美元(717.6億港元)。Uniqlo由1984年成立到今天只有不足30年的時間, 已經成為跨國品牌, 實在是一個時裝界, 甚至商界的奇蹟。柳井正成功將時尚和廉價結合在一起, 讓市民以大眾化的價錢獲得優質的服裝, 改變了無數人的衣著和生活。不過, 香港市民較熟悉的可能是Fast Retailing連續兩次狙擊或嘗試狙擊香港時裝品牌Giordano(0709), 但最終皆鎩羽而歸。
公司名稱: Seiko(母公司), Seiko Epson(子公司)
創辦人: 服部金太郎
簡介: 公司自19世紀創辦以來, 現在已由第四代傳人---服部真二掌舵。很難想像, 鐘錶和打印機的關聯, 但公司確實在兩個行業都十分出色, 唯一想到的便是創辦人及其團隊都是以嚴謹的方式製作每一件產品。Seiko錶連續多次被用作奧運會或足球世界杯的官方計時器, 而 Epson的打印機和其它電子產品更是世界知名。他們為世界工業的貢獻相信大家有目共睹。
公司名稱: 元気壽司
創辦人: 白石義明
簡介: 元気壽司, 由迴轉壽司之父---白石義明所創辦。為何他會想到迴轉壽司這個概念呢? 原來有一次他參觀了一間啤酒廠, 看到廠內的啤酒瓶運輸帶, 從而激發他將相關設備改良並應用在壽司運送上。不過, 他一開始創辦的是元祿壽司(與香港的港產品牌---元綠壽司沒有關係), 後來才成立元気品牌。到今天, 元気壽司已是全球最大的壽司店之一, 而香港和中國的元気壽司經營權則在美心集團手上。
公司名稱: Nintendo
創辦人: 山內房治郎
發揚光大和遊戲業務創辦人: 山內博
簡介: 儘管山內房治郎是任天堂名字的創辦人, 但真正令公司走上成功道路的人是他的曾孫山內博。山內博---2010年被Forbes選為日本富豪榜第7位, 個人財富38億美元(296.4億港元)。他一手帶領任天堂成為全球最大的樸克牌製造商, 及後也是他決定放棄原有業務, 全力進軍電子遊戲產業。山內博用人為賢, 當年的橫井軍平到今天的岩田聰、宮本茂全是他一手提攜的, 而上述的愛將都沒有令他失望, 他們發明紅白機、Gameboy、Mario、Wii...... 奠定了任天堂在全球電玩業界的地位, 帶給無數人歡樂。
公司名稱: Game Freak(母公司, 非上市), Pokemon(旗艦產品)
創辦人: 田尻智
簡介: 這兩期介紹的10間企業中只有這間是沒有上市的, 但它對全球電玩、卡通等領域的影響力絕對不比上述企業遜色。田尻智初時撰寫遊戲攻略, 後來才開發遊戲。Pokemon的開發過程一波三折, 他亦嘗到了不少苦頭。不過, 過程中有一位亦師亦友的人幫助他, 這個人就是宮本茂(Mario, Donkey Kong, 薩爾達傳說, Game Cube, NDS, Nintendog, Wii的創辦人, 亦是任天堂首席軟件設計師兼執行董事), 所以後來動畫中便有小智、小茂兩角。Pokemon的出現, 成為全球銷量第2高的電子遊戲(僅次於Mario), 而2005年日本舉辦愛知世界博覽會時, 旁邊亦設有第1個Pokemon主題公園---Pokemon The Park, 可見其地位。
在上述的企業家中, 筆者特別尊敬田尻智。或許他的財富比不上其他幾位企業家, 但每一位企業家都是想帶給別人幸福、快樂。正如前八佰伴百貨創辦人---和田一夫也曾表示公司宗旨是要讓更多的人得到最大的幸福。在Pokemon中, 沒有死亡、流血, 無法想像這樣純真的動畫、遊戲居然能風靡全世界, 令無數人歡笑。最後, 也希望世界少一些天災、人禍, 大家都能開心生活, 每天都笑口常開。下次介紹的5間日本企業, 規模遠較今次的企業龐大, 對日本, 甚至全世界經濟的貢獻、影響也更加深遠。
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一年之計在於春---兔年本blog內容預告
題材來自Monopoly遊戲股份跟進:
1.Tom(2383)受惠TVB(0511)易手、業績憧憬和長和系重組憧憬, 本週股價進一步急升, 高見$1.32, 較撰文時股價$0.81高出63%, 總算對讀者有所交代。不過, 公司到現在仍未有任何消息傳出, 但股價已升了很多, 筆者擔心有回吐壓力。有見及此, 筆者建議持貨的投資者可以「零成本」方式保留利潤的股份, 之後便能安全博炒作。當然, 投資者也可沽貨獲利或繼續持有, 但謹記風險和回報永遠成正比。
2.中國人壽(2628)的表現令很多人相當失望, 但筆者始終對它很有信心, 相信「壽仔」今年的表現會令人笑逐顏開。
3.信和酒店(1221)上星期剛與讀者談過, 但近日流感日趨嚴重, 也增加投資此股份的風險, 所以各位投資者在投資此股, 甚至其它大部分股份時都要小心考慮此風險。
(詳請請看「股份探討」內的各篇文章)
內容預告:
去年中開始撰寫此blog到現在已有半年多的日子, 在此感謝各位讀者的支持。仔細想著, 去年的blog主要集中在股份探討, 今年筆者將從更多角度探討有關投資的內容。
1.筆者會繼續與讀者談談個別股份, 例如談談有哪些可穩陣收高息的股份, 有哪些股份有大幅升值的潛質。另外, 筆者有空時也想與讀者談談自己挑選股份的方法。
2.筆者想談談更多股市的陷阱, 例如股份名稱的陷阱, 圖表等技術分析埋藏的陷阱。
3.筆者會探討多些有關指數的內容, 例如不同指數計算方法造成的不同效果, 不同指數的創辦機構。
4.筆者想擴闊眼界, 向讀者談談世界各地(e.g. 中國、美國、日本)的著名企業, 因為筆者認為股份不單單代表一間企業, 更代表了歷史, 以及一群企業家艱苦奮鬥的成果。當然, 筆者不會詳細分析那些股份的前景(先處理好香港上市的股份), 只是想各位多了解本地以外的企業。
請假通知:
筆者在今年3月上/中旬會暫停撰文至4月尾, 先向讀者說聲不好意思。暫停的原因是筆者只是一名中七自修生, 所以要應付AL。
在這裡, 希望讀者在今年能多給予意見, 讓筆者有不斷改善的空間(是次本blog亦增設了意見專區, 讓讀者可更自由發表意見, 題材不用局限於各篇文章)。畢竟, 自中一開始研究股份到現在只有6年多的時間, 在投資市場的經驗尚淺, 因此請各位多多指教。最後, 再次祝各位兔年快樂!
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